媒体中心
行业动态
老房加电梯，不止一楼“受影响”，老业主坦言装完存在5大弊端
旧改已经如火如荼地展开，其中“加装电梯”项目被寄予厚望。
旧改加装电梯，主要针对房龄在20年以上的老旧小区，随着老龄化现象不断加剧，老年人对于加装电梯的诉求变得越来越迫切。
近年来有关“旧改加装电梯”的话题一直热议不断。旧改一度被称为心系国民的民生工程。2020年住建部公布旧改规划，全国17万个老旧小区预计在5年内完成旧改工作，而加装电梯就是其中最为重要的一项。
有关部门给出的建议是“凡是符合要求的老旧小区，建议一律安电梯”。不过小区内部对待加装电梯却有两种不同的声音。加装电梯后，最受益的莫过于5、6楼业主，他们一般强烈建议安电梯。相反，加装电梯后，1、2楼业主大概率将面临贬值的风险。由于两种声音争议不断，导致加装电梯工作一直停滞不前。
改虽然被称之为惠民利民的民生工程，但对于1、2楼业主而言，作用却微乎其微。
首先，一层业主上下楼极为方便，对他们而言电梯形同虚设；其次，加装电梯后对通风采光将会造成较大影响；第三；电梯设备运行，距离设备基础最近的一层，往往会受到噪声影响。
除此之外，还有更为重要的一点，老旧小区加装电梯使得原本的价值顺序发生改变，一定程度上扰乱了楼市秩序。直白地讲，这其实属于“侵权行为”。对于一二楼业主而言，通过牺牲自我利益，去提升其他楼层的价值，他们显然并不乐意。
尽管当前已经推出两种加装电梯方案，但对一楼业主利益受损情况，依旧达不到“两全其美”。
方案一：分摊制
根据楼层的高低，对加装电梯的费用进行分摊，其中一楼业主由于很少使用电梯所以不需要出资。例如北京一老旧小区加装电梯，政府补贴20万，剩余的25万元则需要各层业主分摊。
根据各楼层的分摊比例，6层业主承担40%左右，也就是10万元，后期维修以及电费等同样也是按照这一比例分摊。看似合理的方案，但对于多数6楼业主而言却难以承受。
值得注意的是，一楼不用出资的原因是用不到电梯，而一楼通风采光等利益受损，以及后期带来贬值的部分，该由谁来补偿呢？
方案二：共享制
即共享电梯，无论是前期安装还是后期维修，均不需要业主掏一分钱，免费安装。不过后期电梯内部的广告收益归电梯商家所有。其次，业主每次乘坐电梯需要刷卡付费，费用0.3元/次-0.8元/次不等。共享电梯方案的提出，有效解决了加装电梯的难题。
但事实却并非如此，由于乘坐电梯需要付费，二、三、四层的业主往往会选择爬楼梯。其次电梯商家回款压力较大，许多商家已经入不敷出，开始停止合作。
其实从上述不难看出，两种方案均没有涉及一楼业主利益受损的问题。所以，截止目前，旧改装电梯项目，一楼的利益问题至今都未解决。
加装电梯项目除一楼外，难道其他楼层全部都受益吗？其实不然，不仅只有1楼，1-6楼实则都会受到影响，根据加装完成的老业主坦言：老旧小区加装电梯后其实存在5大弊端，住得憋屈。
采光通风受影响
老旧小区加装电梯并非与新建小区一样，多是采用外挂的形式为主，电梯往往采用不透光的钢化玻璃，与整栋楼紧紧相连，无论是光照还是通风，都将会被阻挡。
噪声影响。
老旧小区在建设之初缺乏相应的建筑技术，隔音效果往往较差，当电梯运行经过各个楼层时，噪音非常大，如同在耳边一般。对于患有失眠症的患者而言，几乎是一种煎熬。
加装电梯后对结构安全造成影响。
如今老旧小区加装电梯，多采用外挂方式，对墙体将产生极大的荷载力，对于质量本身就相对较差的老旧小区而言，受长期荷载力作用，极有可能会造成墙体开裂。如果加装电梯时，采用的方式不恰当，甚至会对楼体的结构安全造成影响，严重者甚至会直接影响到建筑使用寿命。
住房持有成本增加
加装完电梯之后，会相应增加电梯维修费、电费（分摊制），还有共享电梯的付费，看似不起眼的费用，时间一长罗列在一起就是一笔不少的费用。过来人坦言：加装电梯时高层区的业主几乎要分摊近10万元的电梯加装费用，如今电梯安装完成后，每月还要额外缴纳三四百元的电梯运行费用。许多业主在装完后表示后悔不已。
部分电梯存在故障率高等问题
由于老楼加装电梯部分费用需要业主自掏腰包，所以小区物业在寻找电梯商家时，往往会优先考虑成本问题，选择一些小公司。这样一来就会导致电梯的质量参差不齐，小公司为提高利润往往会从材料方面打折扣。
过来人曾坦言：小区加装完电梯后，半年内停摆6次，不过万幸没有造成人员伤亡。所以许多过来人建议，加装电梯一定要选择知名度高的大品牌，不然一旦出现安全事故，后悔都来不及。
对于加装电梯，部分业主心生悱恻，认为当前其实是电梯库存过剩，有意去库存行为。这种观点本身就是错误的，旧改是从老百姓切身利益出发的民生工程，并且加装电梯完全是自愿行为，如果不想加装完全可以拒绝，更何况旧改除此之外还有其他更加惠民利民的好项目。我们不能以“莫须有”的观点来全盘否定旧改。
本文转载自快资讯，如有侵权请联系删除。