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无需再争了，住宅新规下，四楼以上统一装电梯，这两类人从中受益

　　如果把时间往后回放20年，我们很多人那个时候还属于乡村人。数据显示，在2000年时，大陆乡村人口约8.08亿，城市人口约4.59亿，城市化率为36.22%，到2019年末，乡村人口缩减至约5.52亿人，而城市人口增加到约8.48亿人，城市化率达到60.6%，人们的住房也有了根本性的变化：从砖瓦平房搬到了城里的高楼大厦。住房环境的改变，给人一种全新的居住感觉，在城里安居，成为了年轻一代努力的目标。
　　了解过住房市场的人基本都知道，这些年新建的高楼层住房居多，且基本都附带有电梯，上下楼基本依靠电梯即可。但实际上，虽然我们这些年的住房市场发展很快，但还是有很多人居住在老城区，存在不少80、90年代或者其他年代建造的老住宅楼，总高大都在6-7层楼，受当时条件限制，很少有电梯。此外，还有一些非品质开发商在2012年前也建设了不少无电梯的多层住宅，他们上下楼只能依靠步行梯，随着老龄化的深入，老年人上下楼成为了一个难题。
　　针对这种无电梯的老式住房，要提升居住水平，其实就是两种处理方式，第一种就是拆掉再重建，这在过去很长一段时间都是这样做的，拆迁户可以分得房子和现金，不少人也因此而“一夜暴富”，但未来这种情况却越来越少，早在去年中的政策吹风会上，住建黄艳副部长就表示，今后将避免大拆大建，再结合“十三五棚改攻坚任务在2020年底结束”计划，依靠拆迁安置的方式行不通了。第二种方式是对老旧房进行升级改造，简称“旧改”。
　从目前的趋势看，对逐渐变老的住房基本都会采用“旧改”方式来改善我们居住水平，因为在国家最新的规划中明确，将利用未来5年时间，对2000年建造的住房基本完成升级改造。数据显示，全国将有近17万个这样的老小区，资金主要来源于各级财政以及社会力量投入，事实上已经提前开始了，仅在2020年就要启动近4万个老小区的改造。从改造内容看，包含了水电气网络等管网、绿化、停车位、安防、外立面等基础改造，也有加装电梯、节能、养老等设施的提升类改造，内容十分丰富。
　　从反馈来看，那些成功完成旧改的小区，居住体验确实较以往有大幅提升。不过，有些小区在改造过程中出现了一些分歧，其中提到比较多的就是“加装电梯”，积极性较高的高楼层住户在牵头加装电梯时，往往容易遭到低楼层邻居的反对，主要集中在两个方面原因，一是1-3楼基本不乘坐电梯，不愿意承担电梯安装费用，二是原本价值较高的1-3楼，反而可能因为加装电梯后贬值，特别是1楼，还可能存在遮挡光线的情况，而“升值”了的高楼层住户也未必愿意给低楼层住户太多补偿，一般补偿一些物业费啥的，但与低楼层住户的“期望值”相差甚远。
在网上，经常有高楼层住户与低楼层邻居的类似争论，各说各理，谁也说服不了谁，如何解决这样一对矛盾，需要开创一个思路。
　　无需再争了，住宅新规要求四楼以上统一装电梯，两类人从中受益。
　　在国家住建部最新发布的《住宅项目规范》中明确，4层（含）或9米以上新建住宅均要安装电梯，这与此对超过7层以上住宅才要求加装电梯相比，加装标准降低了3层。换言之，以后新建的住宅只有3层以下的住宅可不装电梯，这类房子在城里基本都属于别墅级别产品了，说实话，3层住宅也没有装的必要。在新规下，可以说，基本实现了对有电梯需求的“全覆盖”，未来，我们再也不用为买不到电梯房而担忧了。
后面的问题不存在了，但对于此前的历史问题，还是需要解决，目前，一些城市也在探索解决。比如上海早在去年12月底就发布了一份对既有多层住宅加装电梯的征求意见稿，取消了此前的一票否决的硬性规定，改为“楼栋同意率达到2/3，小区同意率达到1/2”，如此，大家可通过友好协商的方式平衡各自的诉求。北京市在今年5月20日发布的老旧小区工作手册中也降低了电梯安装门槛，仅需要2/3业主同意，且其他业主无明确反对即可。
　　随着老旧小区改造工作的深入，相信还有更多城市会进一步优化电梯加装的方案，其主要目标还是解决越来越多的老年人上下楼问题。在此，笔者想说的是，“少数服从多数”原则虽然可能成为主流，但能否再考虑全面一些，如果在高楼层住户因为自住而经济条件有限的情况下，能否从财政上考虑补偿低楼层住户，抑或是允许低楼层住户开辟院子等补偿性方案。
无论如何，不管老小区加装电梯，还是4层以上新建住宅安装电梯，直接受益的显然是加装了电梯的高楼层住户，他们不再为爬楼而烦恼。此外，大量的电梯需求也让电梯厂家及其从业人员受益，就拿电梯更新来说，有机构预计，到2030年，电梯更新将达到25万台/年，相比2019年的3.02万台，增加超7倍。

文章转载自网易新闻

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