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56台电梯用上“黑科技” 拱墅杜绝电动车上楼有高招

工作人员陪记者现场体验电动车梯阻系统。

本报讯（记者 黄冉 通讯员 汤美玲）“尊敬的乘客，您好！电动车进电梯存在较大安全隐患，本电梯已安装安全装置，电梯暂停运行，为了您和他人的安全，请将电动车推出电梯，谢谢配合……”

昨天上午，康泽苑小区15号楼，社区工作人员刚刚把一辆电动车推到电梯口，电梯内的语音监控系统立刻发出了提示。当工作人员继续“强行”把电动车推进电梯后，无论按下任何一层楼的数字键，电梯都没有任何动静，梯门始终是打开的状态，直到工作人员将电动车重新推出门来，电梯才恢复正常运行。

原来，这是拱墅区康桥街道为杜绝电动车上楼，推出的“黑科技”手段。记者了解到，这套“黑科技”被称作电动车梯阻系统，能全面识别轮椅、自行车、婴儿车、电动车等，也只有电动车进入电梯时，这套系统会提醒当事人，并让电梯停止运行。

近年来，因电动车上楼充电而引发的安全事故时有发生。2017年12月29日，公安部曾紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，其中提到，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电；尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电。

康泽苑是安置房小区，有居民1500余户、6000多人，电动车接近800辆。以前没有专门充电的地方，居民经常把电动车运到楼道间，不仅堵塞通道，还有不少私接电线的情况，存在安全隐患。为彻底解决这一难题，康桥街道在去年先行试点的基础上，今年投入10万余元，实现了康泽苑小区电动车梯阻系统全覆盖。负责该项目的工程师杨健宇告诉记者，正式上线运行2个多月以来，电动车入梯识别率超过99%，以前康泽苑小区电动车入梯上楼日均103次，现在降到了0次。

当然，有堵更要有疏。康运社区党支部书记、社区三方办负责人莫秀英透露，小区已对所有的下坡道进行了改造，增设缓速带、雨棚、监控及消防等设施。为方便三轮车、残疾车的停放，还在地面开辟了两处非机动车临时停放区域，专门设置了雨棚及充电装置。此外，目前康泽苑小区地下停车库安装了40多个充电桩，每个桩可以同时给10辆车充电，相当于有400多个充电位，基本可以满足小区居民的充电需求。“现在走廊上都没有电动车了，我们都习惯停到地下充电，很方便咧！”骑着电动车买菜回来的朱大伯，直接到小区电动车棚充电。

据了解，今后该系统还将在康桥街道全面推广。