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闲置八年的电梯终于通了，这种“拖延症”必须根治

资料图

为了方便行人通行，郑州火车站西广场前建起了下穿通道通到京广路西面，这条地下通道建成投用后近8年时间，进出的自动扶梯却一直无法使用。在媒体的连续追踪下，这4部自动扶梯终于在2020年到来之前开通运行了。（据2019年12月31日《大河报》）

8年的时间，郑州火车站的乘客提着大包小包爬上爬下，望梯兴叹。明明花费了几百万，却在公众眼前蒙灰，实在让人难以理解。连央视评论员白岩松都无奈发问：“难道是每天的电费没人出吗？”

终于，在2019年的最后一天，迎来了扶梯运行的大喜讯，也算是给了大家一个交待。但是，舒心之余，我们也不能放弃追问：半个月就能运行的电动扶梯，何以拖了8年之久？ 如果媒体没关注，舆论不沸腾，还会拖多久？

据郑州相关部门回应，电梯没有投入使用，主要是因为设计、电力、施工移交及厂商配合等没有衔接好。但媒体调查得知，早在2012年就有市民就此问题进行投诉，当时相关方面给出的解释，也是移交工作没有落实。可见， 扶梯不能用，不是硬件技术问题，完全是“慢作为”导致的。在全国深化“放管服”改革、努力提升行政效率的当下，这样的“拖延症”显得格格不入，拖低了政府公信力，拖散了民众获得感，必须要对症下药，务使药到病除。

多地的探索和实践经验都已明示，治好行政“拖延症”杜绝“慢作为”，根本上就是要理顺环节加强问责。部门之间的沟通协作，应有规范流程和时间表，并细化相关考核标准和措施办法，杜绝任何形式主义和官僚主义。 做不好的，就要严厉问责，而且要举报一次，回告一次；发现一起，惩治一起，让为民办事的引擎高速运转起来，不可闲置生锈。

具体到郑州这个电梯的问题，如今开通了当然好，但当初没开通，究竟是谁的责任，谁的问题，如何处理，还得好好查清楚，说明白。否则， “拖延症”不除根，就会持续反复，拖出大毛病。既然电梯事件已经全国关注了，不如以此为契机，给“慢作为”下一剂猛药，让大家看到当地道歉的诚意和整改的决心。