电梯轿厢滞留人员2小时以上，后果很严重！

一、法律认定高于其他运输设备

据《特种设备安全监察条例》第六十四条规定，电梯轿厢滞留人员2小时以上的属于一般事故！

电梯每天运输人员上下楼，其功能与一般的运输设备如：汽车、火车、飞机类似，但电梯的这个规定要高于一般的运输设备关于一般事故的认定。

据《中华人民共和国民用航空法》规定，造成3人以下死亡或者10人以下重伤或者一千万元以下直接经济损失为一般事故。

而电梯，只需在电梯轿厢里滞留里2小时即为一般事故。

二、处罚高于一般运输设备

据《特种设备安全监察条例》第九十条 发生事故，对负有责任的单位除要求其依法承担相应的赔偿等责任外，发生一般事故，处十万元以上二十万元以下罚款。

作为一般的航空器、或其他生产单位而言，造成一千万以上的经济损失才会罚10万元。

电梯轿厢滞留人员2小时以上的电梯一般事故，电梯责任公司除处十万元以上二十万元以下的罚款外，对于主要责任人还会处一年收入的30%以上的罚款。

三、电梯轿厢滞留人员2小时以上安全吗？

在一次电梯行业内部交流会上，电梯老咖们特别指出，待在轿厢里是安全的，不会窒息，也不会坠亡！也就是说虽有惊魂，但无损伤。

当乘坐飞机、火车、或者汽车，晚点2小时、等待2小时都不是一般事故。电梯轿厢里等待2小时就是一般事故。这样的规定有点严！对于电梯制造公司、维保公司来说监管要求是非常高的。

因此处于电梯困人状态下，请乘客放心，您是安全的，耐心等待电梯维保人员来救援，因为他们比您还急！他们将面临被严罚的处境，而且法律规定30分钟内必须赶到！虽然这个规定有点不合理，因为维保人员没有110、112、119的设备，却要比他们更快、更准时。

四、质量提升、物联网与保险的介入

在这个质量提升的时代，在这个物联网普及的时代，在这个保险行业发达的中国，电梯维修保养正在面临着新的提升空间，维保人员30分钟到达现场，被困轿厢2小时为一般事故，也许会成为时代的印记，而不是发展的方向。更高的质量、更好的服务、更文明的乘梯、更科学的管理与预警将是这个时代电梯人的目标。