云南弥勒电梯坠落事故后续：全国电梯事故隐患排查整治技术要点（建议收藏）

2023年10月25日，国家市场监督管理总局发布“关于深入推进电梯安全筑底行动 开展电梯事故隐患排查整治的通知”。

市场监管总局决定即日起至2023年12月，在全国范围内开展在用电梯事故隐患排查整治，坚决杜绝类似云南省红河州弥勒市“10·18”较大电梯事故再次发生。

目前，此次事故的调查报告尚未发布，但是从行业内对事故的初步分析，造成弥勒电梯坠落事故的原因主要有三点：

1、对重反绳轮失效，导致钢丝绳从对重轮上脱出；

2、电梯严重超载，超载装置失效，限速器-安全钳未有效联动或联动 不可靠；

3、轿厢缓冲器缓冲功能不可靠。

事故告诫我们，在电梯日常维护保养过程中对于关键部件的维护保养非常重要，这里说的关键部件主要有反绳轮（包括对重反绳轮、轿厢反绳轮）、限速器、安全钳、缓冲器、制动器。

一、反绳轮（包括对重反绳轮、轿厢反绳轮）

（1）反绳轮常见的失效形式

  ①反绳轮异响、抖动

  ②绳槽严重磨损

  ③防脱槽装置缺失或失效

  ④卡簧、卡片、紧固螺栓等 固定零部件缺失或不可靠

  ⑤曳引钢丝绳跳槽

  ⑥轴承异常、损伤

（2）原因分析

滚动轴承的故障现象一般表现为两种，一是轴承安装部位温度过 高，二是轴承运转中有噪音。轴承在主机运转时允许有一定的温度，当用手抚摸主机外壳时，应 以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。轴承温度过高可能是

润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；主机装配过紧（间隙 不足）：轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动负荷过大；轴承保 持架或滚动体碎裂等。

滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配套表面磨损。轴承在有负荷时运转产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落；也会使轴承 径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等 都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。轴承的损伤原因分析通过噪音、振动、温度、润滑剂等状况可察知轴承 异常。轴承损伤的代表例：①裂纹②烧伤轴承发热变色③保持架碎裂、铆钉松 动或断裂，滚动体破碎④生锈腐蚀等

（3）检查的方法及维保要点

井道顶部、轿顶及对重架反绳轮轴承的保养周期一般厂家都有要求，应使用锂基润 滑油脂 (黄油) 进行润滑。在保养时，应加满至轴承盖侧边溢出旧黄油，直至 有新黄油溢出为止，若绳槽若有多余的钢丝绳润滑油应及时清除。

检查绳槽的磨损情况，必要时修正绳槽或更换。检查绳轮是否有异常现 象，如表面出现裂纹、严重锈蚀或强度不足等现象。检查方法：目测、动态运行闻声检查是否存在上述情况。具体维保方法按照厂家使用维护说明书，通用机械部件维护保养说明 等进行。

若发现绳轮轴承有异常，应立即更换或进行润滑处理。

a.轴承有异常可能出现的现象有:

异音、电梯运行抖动、绳轮下方有异物(轴承铁屑) 、绳轮有 明显晃动等。

b.判断方法:

1.对于不易判断声音来源的运动部件，可借助一些工具，比如螺 丝刀，将螺丝刀的一端顶在运动轴承部位的外壳处，另一端顶在 耳朵上，通过螺丝刀的传递来仔细分辨噪音来源。

2.检查绳轮的轴承部位运转是否灵活。

c.处理方法:

1.用油枪为轴承补充润滑脂，同时清除轴承上多余的或废旧的润 滑脂。

2.对于轴承损坏的应对轴承进行更换

二、限速器

(1)常见失效模式：

①限速器锈蚀，动作不灵活、卡阻

②限速器绳槽油污严重，提拉力不足 ③限速器绳槽、钢丝绳磨损严重， 提拉力不足

④限速器调节部位封记缺失，动作速度不符合要求

⑤限速器转动有异响、碰擦

⑥限速器电气开关失效或误动作

（2）原因分析

①使用年限较长，磨损、积尘、油 垢、 锈蚀等

②维护保养不及时、不到位

③未按期进行限速器动作速度校验

④限速器开关位置调整不当，误动作

⑤ 限速器开关短接

(3)检查方法及维保要点：

①限速器的动作应灵活可靠，运转是否存在异响，对滚动轴 承应每年进行检查并加注锂基润滑脂，离心甩动装置应定期清 理上油。②保持限速器张紧装置正常工作，检查其断绳安全开关工作 的可靠性。

③当限速器钢丝绳伸长到超出规定范围而切断控制电路时， 应将多余钢丝绳截断。

④当限速器钢丝绳磨损、锈蚀等达到报废条件时，应更 换钢丝绳。

⑤应经常检查夹绳钳处，清除异物，保证动作可靠。⑥检查限速器铅封是否完好，按期进行限速器动作速度 校验。

⑦检查并调整限速器开关，确保开关动作可靠。

检查方法：目测检查、润滑、调整。

具体维保方法按照厂家使用维护说明书，通用机械部 件维护保养说明等进行。

三、安全钳

(1)常见失效模式：

①安全钳未动作或动作不可靠

②安全钳无法有效制停轿厢

③安全钳提拉机构脱落

④安全钳楔块脱落

⑤安全钳楔块与导轨之间有异物导致误动作

(2)原因分析：

①安全钳楔块与导轨间隙调整过大或 过小

②限速器-安全钳联动机构润滑与检查不到位

③限速器更换后安装方向有误

④安全钳开关位置调整不当，不动作或误动作

⑤安全钳动作不同步或单边动作

(3)检查方法及维保要点：

安全钳、连杆机构应按厂家要求定期加机油润滑，同 时紧固，保证提拉力到安全钳拉杆上。调整松动的弹簧、 螺钉、销轴等零件。同理，楔块、钳座定期涂少量凡士林。定期清洗调整安全钳楔块，清除里面沉积的油污，保证钳 块的动作灵活。

检查方法：目测检查、润滑、调整。具体维保方法按照厂家使用维护说明书，通用 机械部件维护保养说明等进行。

四、制动器

（1）常见失效模式：

机械原因：

— 制动器卡阻

— 制动力不足

— 拖闸、闸瓦脱落

— 制动轮表面油污

— 制动器动芯生锈

— 制动铁芯有台阶

— 抱闸间隙不当

— 抱闸行程过小

— 销轴脱落、弹簧失效

电气原因：

— 接触器触点粘连

— 接触器触点接触不良

— 线圈欠电压

— 接触器不独立

— 抱闸控制板缺陷或故障

— 抱闸线圈误动作（剩磁 感应电流等）

(2)原因分析：

①制动器维保不及时 ②制动力调整不当 ③制动间隙调整不当 ④易损件（制动衬）更换不及时⑤制动器动作不同步或单边 ⑥制动器铁芯未定期清理 ⑦制动臂销轴卡簧脱落、润滑不足 ⑧开闸电压或维持电压不当 ⑨制动器电路异常

(3)检查方法及维保要点：

①外观检查：制动器应动作灵活，制动时制动闸瓦(制动 钳)紧密、均匀地贴合在制动轮(制动盘)上，电梯运行时制动 闸瓦(制动钳)与制动轮(制动盘)不发生摩擦，制动闸瓦(制动 钳)以及制动轮(制动盘)工作面上无油污，制动衬/片厚度符合 要求，制动轮(制动盘)无异常磨损。

②动态检查：动态起闸和报闸是否灵活、同步，抱闸检测开关是否 动作可靠，间隙是否均匀符合厂家要求，制动器有无异常发热或异响， 对未掌握调试方法应及时联系厂家进行必要的技术指导，制动力验证 按通知要求进行并保留相关见证材料。

具体维保方法按照厂家使用维护说明书，通用机械部件维护保养 说明等进行。